Bienvenue sur les chemins du Pays de Charlieu-Belmont

Charlieu-Belmont Communauté, fière de sa longue tradition des chemins, à la croisée de la grande Voie Française, de la Route du Forez au Beaujolais et du Chemin vers Saint-Jacques de Compostelle, a œuvré pour ouvrir plus de 400 km de chemins, pour le plaisir de tous, habitants et visiteurs.

Vous pourrez ainsi cheminer paisiblement de bourg en bourg à la découverte des églises, châteaux et grands couverts, à pied, à vélo ou à cheval.

 

Pour vous guider sur ces circuits, 2 topoguides sont en vente à l'office de tourisme à Charlieu. A noter qu'une refonte des itinéraires de randonnée est envisagée pour la saison 2016 notamment pour homogénéiser le balisage existant sur le territoire.

 

 

Des idées de balades en famille...

Parcours découverte "Entre halage et rivage" à Briennon

Depuis les rives tranquilles du canal, rejoignez celles plus tumultueuses de la Loire et marchez sur les pas des mariniers. Tout au long de ce parcours pédestre, divers outils vous permettront d'appréhender les richesses culturelles et naturelles du secteur.
Depuis le port de Briennon, le promeneur chemine le long du canal de Roanne à Digoin par l'ancien chemin de halage. Il s'aventure ensuite dans la ripisylve, végétation spécifique des bords de cours d'eau, découvre la lône de Briennon, ancien bras de Loire, pour arriver jusqu'aux rives du fleuve. Ce circuit pédestre est agrémenté de panneaux d'interprétation sur la thématique canal, Loire, faune et flore. Prévoir papier et crayon pour le jeu questions/réponses dans la ripisylve.

Informations pratiques:

Départ : Port de plaisance de Briennon.
Balisage : « suivez l'aile du martin-pêcheur »
Circuit pédestre de 4,8 km
3 variantes pour découvrir des sites spécifiques :
1-Le pont-canal de la Teyssonne, 3 km
2-Le cul de Sornin, 800 mètres
3-L'écluse de Briennon, 2 km

 

Parcours découverte "De la Loire au Cul de Sornin"

Sauvages ou exploitées, les rives du fleuve Loire offrent une multitude de milieux à découvrir. En longeant un ancien bras fluvial, ce sentier vous conduira jusqu'à la confluence avec la rivière Sornin. Vous pourrez aussi cheminer autour d'une ancienne gravière, témoin de l'utilisation du fleuve par l'homme. Ce circuit pédestre est agrémenté de panneaux d'interprétation sur la thématique Loire, faune et flore.

 

Informations pratiques:
Départ : Espace Abel Dupont à Pouilly/sCharlieu.
Balisage : « suivez la libellule »
Circuit pédestre de 2,6 km

 

 

 

 

 

Arboretum "Le Sentier de l'Arbre"

Une petite balade en famille pour découvrir une trentaine d'essences d'arbres dans le beau parc de la Mairie de Belmont-de-la-Loire.

 

Sentier forestier du Bois Grandjean

Un sentier botanique d'environ 5 km pour découvrir la faune et la flore locale. Départ à Sévelinges, hameau des Forests, à 400 m du col de la Croix Couverte. Suivez le rat blanc...

La Voie Verte sur de bons rails!

 

Deux investissements ont été réalisés : l'acquisition des parcelles à Réseau Ferré de France (entre St Nizier-sous-Charlieu et Charlieu) et une étude de faisabilité.

 

L'acquisition des parcelles entre St Nizier-sous-Charlieu (depuis le croisement avec la RD 482) jusqu'à Charlieu (au croisement avec la RD 4), comprend également le démantèlement et la dépollution des voies ferrées pour près de 175 000 €. La Région Rhône-Alpes, par l'intermédiaire du contrat du Pays Roannais, a apporté une aide de plus de 50 000 €.

 

L’étude de faisabilité relative à l’aménagement d’une voie verte vient d’être rendue.

Pour rappel, son objectif était d’étudier et de chiffrer cet aménagement qui prendrait place au niveau de l’ancienne voie ferrée entre Saint-Denis-de-Cabanne et Vougy (via Charlieu, Saint-Nizier-sous-Charlieu et Pouilly-sous-Charlieu).

Au niveau technique, l’étude n’a fait ressortir aucun obstacle fort pour l’aménagement d’une voie verte. Certains ouvrages demanderont certes à être confortés et sécurisés tout comme les intersections avec les principaux réseaux routiers. Sur la nature de l’équipement, la mise en place d’un enrobé sur une largeur de 2.5 à 3 mètres permettrait de répondre à la demande de la clientèle cycliste, mais aussi des pratiquants de rollers et des personnes à mobilité réduite, tout en optimisant les retombées économiques jugées beaucoup plus importantes que pour un revêtement en stabilisé (meilleure fréquentation mais aussi moindre coût d’entretien). Des accotements enherbés de 50 cm à 1 mètre seraient créés pour le confort des piétons susceptibles eux-aussi d’emprunter ce nouvel itinéraire. Plusieurs aires d’accueils seraient aménagées afin d’apporter les services nécessaires aux utilisateurs : stationnement des véhicules, station de gonflage vélo, tables pique-nique, toilettes, panneau d’information et de découverte…

Sur la totalité du tracé, l’étude chiffre le coût d’aménagement à 4.2 millions d’euros. Toutefois, au cours de ce mandat, seul le tronçon Saint-Nizier (depuis la RD 482) à Charlieu devrait voir le jour et être validé par les élus communautaires. En effet, au-delà de l’important coût financier global de ce projet, ce tronçon de voie ferrée est le seul pour lequel la Communauté de Communes a la maîtrise d’ouvrage depuis son acquisition cet été. Il permettra par ailleurs de rejoindre la voie verte aménagée par le Département de la Loire entre Saint-Pierre-la-Noaille et Roanne qui devrait elle-aussi susciter l’intérêt de nombreux pratiquants en provenance des grands itinéraires européens tel l’Eurovéloroute n°6 (Nantes-Budapest).

L’année 2016 devrait être consacrée à la conduite des démarches administratives préalables et au choix du maître d’œuvre pour travailler au dossier de consultation des entreprises.